La cámara de calidad es importante para un rendimiento estable y bueno de un AEG. Solo las cámaras mecanizadas en metal proporcionan la máxima precisión y el mejor sellado.
Esta es una solución genuina, que combina la función de la cámara HopUp y el dispositivo antifreno de la caja de cambios: MBLOCK®. Toda la unidad está hecha de una aleación de aluminio con acabado anodizado. Esto no es un cambio de marca, un reenvasado de un producto de otro fabricante. La cámara se construyó en la República Checa con máquinas CNC de precisión.
La rotura de la caja de cambios es una de las averías más graves y costosas. Es causado por varios factores: Disparo en blanco sin BB, arma mal sellada, componente defectuoso, ROF extremadamente alto, resorte muy fuerte y, finalmente, disparo a bajas temperaturas. La incidencia de estas fallas aumentará debido a la creciente popularidad de los componentes de actualización.
La cámara ofrecida tiene la ambición de reducir el riesgo de rotura de la caja de cambios o minimizar las consecuencias de este defecto fatal. Está diseñado para llenar el espacio entre la caja de cambios y el cañón exterior. Las vibraciones se transmiten a la cámara, luego al sello de goma y al cañón exterior.
Se requiere soltar un cañón con el anillo delate. Inserte la cámara y luego sujete el cilindro y el anillo delat hacia atrás. La llave del anillo Delta está incluida en el embalaje del producto. Este método de montaje prueba el ajuste perfecto de la cámara sin wooble ni espacio. Mire los videos para una vista clara.
HopUp se ajusta mediante el anillo de metal rojo. Puede girar casi 360 grados y, por lo tanto, la regulación de la presión es muy suave y sensible. El paquete incluye goma HopUp AimTop 50° de calidad. Pero, por supuesto, el usuario puede utilizar el tronzado original o cualquier otro AEG HopUp y lograr un rendimiento aún mejor.
